近期獲悉，KGBAL集團曙光機電制造有限公司與河南科技大學共同研發的《高性能PTFE纖維編織襯墊自潤滑關節軸承關鍵技術研究與應用》項目榮獲“中國機械工業科學技術獎”二等獎。

　　摘錄原文如下：

　　隨著高性能纖維襯墊自潤滑關節軸承在航天航空、高速運輸、軍工裝備等領域應用的不斷深入與拓展，多種超常工況失效現象日益增多，尤其軸承磨損失效最為明顯，對高端主機最具破壞力，進而導致巨大經濟損失。所以，制約國產高性能纖維襯墊自潤滑關節軸承質量提升的瓶頸技術迫切需要解決。
　　PTFE纖維編織襯墊自潤滑關節軸承具有低噪聲、無油污染、低摩擦系數、環保等特點。因此，通過對該類關節軸承的結構設計、粘結工藝優化及性能評價等關鍵技術的研究，達到提升關節軸承的使用壽命與可靠性的目的，進而提升相關高端裝備的技術水平。主要創新成果如下：
　　1）提出了定量描述PTFE纖維襯墊關節軸承粘結質量的評價參數，即曲面剝離強度，解決了我國嚴重依賴工程經驗定性確定關節軸承襯墊粘結質量的技術問題，實現了產品質量的客觀評價。
　　2）發展了PTFE纖維襯墊關節軸承的一種前處理粘結方法，該方法可使粘結強度提高47%，達到或超過了國外同類產品的性能指標，打破了國外技術壟斷。
　　3）創造性地提出了一種自潤滑關節軸承摩擦學性能的評價方法。該研究成果已申報1項國家發明專利，目前處于實審公示階段。
　　4）自主研制了一種復合擺動式關節軸承摩擦磨損試驗機。該機能同時實現傾斜、旋轉復合擺動條件下的摩擦磨損性能檢測，突破了現有單一擺動方向檢測的局限性，該成果已授權實用新型專利1項，公示國家發明專利1項。同時，自主研制了一種高頻大扭矩關節軸承的擺動裝置，使該試驗機的擺動頻率突破國內僅有1Hz的嚴重缺陷，極大拓展了性能檢測范圍，該成果已授權國家實用新型專利1項。
　　5）首次提出了纖維編織襯墊關節軸承摩擦學性能影響因素的主次關系，為優化選擇粘結工藝提供了技術手段。該方法可使產品質量得到明顯提高。
　　6）揭示了關節軸承粘結質量與動態性能間的關聯性，即軸承粘結強度提高47%時，動態摩擦系數可降低17%，磨損壽命延長20%以上。
　　研究成果已在寧波曙光機電制造有限公司得到應用，提升了該公司PTFE纖維編織襯墊自潤滑關節軸承產品的使用性能。相關產品已得到應用：①批量應用于上海磁懸浮軌道梁減振支座上；②批量應用于德國奔馳重型卡車液壓懸架及可變式懸架上；③已成功應用于德國保時捷賽車主動懸架系統中。另外，研究成果還可推廣應用于航空航天、重型機械和軍工裝備等領域，對推動機械工業科技進步有顯著作用。近三年獲得的直接經濟效益累計2380萬人民幣，創收外匯564萬美元。如果按近五年計，獲得的間接經濟效益更為顯著，達到9億人民幣。